HOT ! GB350用NITRON ナイトロン　リヤサスペンション 黒　中古

GB350用NITRON （ナイトロン）のリヤショックです。Z900RS フォーク　カートリッジ　ほぼ新品。ほぼ新品に近い中古品です。NSR250R SE MC21純正リアサスペンション。もちろん、どこにも干渉などありませんでした。デイトナ SR400 ローダウンサスペンション。2cmローダウンだとリヤだけ下がってしまうのでフロントフォークの突き出しも画像12枚目の様に2cm程、突き出して前後のバランスをとりました。YAMAHA YZF-R25/R3専用 OHLINS リヤサスペンション。よろしくお願い致します。GS400 三協オート　レイダウン　メッキ　未使用。2cmほどローダウン。正規店より新品を購入して取り付けましたが、20kmぐらいしか走行せず、車体を売却したので取り外した物です。ZRX1100 純正サスペンション。SHOWA サスペンション ショックアブソーバー。取り付けていた車体は『2BL-NC59』です。メーカーHPではGB350Sには非対応となっていますが当方はGB350Sに何も問題なく取り付けていました。ÖHLINS サスペンションセット CB750F オーリンズ。IKON リアサスペンション　‼︎大幅値下げ‼︎。（代理店曰く、350より350Sの方がマフラーとのクリアランスが少ないので非対応にしたが実際には大丈夫と言ってました）分かりにくいかもですが9枚目の画像がマフラーとショックのクリアランスです。乗り心地ですが、ノーマルのリヤショックが固すぎて、リヤショックの動きが悪いのでフロントも動かず、タイヤの接地感が乏しく不安でしたが、NITRONのリヤショックに変えたら、固いが滑らかな固さでちゃんとストロークするのでフロントも動きが良くなり、前後のタイヤの接地感も格段に良くなり最高のリヤショックでした。zrx400 ティーザー　レイダウンキット。GS400E GSX400E オーリンズ リアサスペンション。ノーマルのサイドスタンドではバイクが立ちすぎるのでショートスタンドで対応しました。参考HPhttps://www.nitron.jp/honda/h_gb350_all_st_street.phpローダウンの為に必要なデイトナのショートスタンドもお付け致します。ハーレーダビッドソン　サスペンション。CB1300SF SC54 純正リアショック　2007年式。